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      如何正確的避免發動機氣門響?

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      如何正確的避免發動機氣門響?

      發布日期:2020-04-13 作者:鄭州市永昌逸通機械有限公司 點擊:

      如何正確的避免發動機氣門響?

      車輛啟動后,發動機發出有節奏的“嗒嗒嗒”的類似金屬敲擊的聲音,這個聲音隨著發動機轉速的提高而有節奏的加快。在正常情況下,發動機是不會長時間發出這種響聲的,多數都是在冷啟動后短時間發出聲音,之后慢慢消失,這就是氣門響。

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      氣門響的原因是什么?

      氣門響的主要原因是因為發動機氣門機構之間配合產生了間隙,多數是由于零件磨損或間隙調整出現故障,如凸輪軸、搖臂、液壓頂柱磨損?,F在大部分發動機都采用液壓式頂柱,主要是用于自動調整氣門機構因磨損產生的間隙,液壓頂柱自動調整功能是通過機油壓力來實現的。當零件過度磨損,超過自動調整的限度,就會出現氣門響。液壓頂柱的故障,自動調整功能失效也會導致氣門響。氣門間隙過大,除了在啟動時(冷車時更明顯)發出響聲外,還有其他方面的弊端。如:氣門升程不足、進氣不充分,排氣不徹底、發動機功率降低和油耗高等方面的不良現象。由于每種車型不同,對氣門的間隙要求也有所不同,一般進氣門的正常間隙在15—20個絲之間,排氣門的正常間隙在25—35個絲之間。

      氣門響與機油有什么關系?

      由于液壓頂柱自動調整間隙的功能是靠機油壓力來實現,因此氣門響和機油有著直接的關系。當然,前提是發動機未出現磨損的情況下。

       1.機油壓力低或機油量不足

      機油壓力低,氣門室部位潤滑不到位;或機油量不足,空氣進入油道時液壓頂柱產生間隙,都會造成氣門響。

      2.保養時空氣進入油道

      好多人都有這種經歷,剛剛做完保養,第二天點火時出現短時間的氣門響。其實這種情況比較正常,因為在放油的過程中,油道內的機油被排空,空氣有可能進入油道造成氣門響,運轉一段時候空氣就會被排出,氣門響的情況就會消失。

      3.發動機積碳較多

      發動機使用一段時間以后,內部會產生積碳,當積碳積累到一定程度的時候,可能就會堵塞油道,造成液壓頂柱自動調節間隙功能失效,造成氣門響。

      鍘草機廠家小編告訴你,避免氣門響其實很簡單,車主只需按照廠家的要求按時保養,防止發動機磨損,就可有效減少這種情況的發生。還有一點非常重要,一定要選用合適愛車發動機等級和粘度的機油,不要盲目追求高端及低粘度的機油。

      本文網址:http://www.mikeforohio.com/news/586.html

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